抓紧备货！显示驱动IC掀新一轮涨价潮 供需缺口高达50％

这次缺货要持续多久？没人能够清楚确切的答案，现实中芯片代工行业的厂商一直放风说，这次芯片缺货可能要持续到2022年甚至2023年，在未来几年里都面临缺货、涨价的压力。正因为此，台积电、联电等代工厂最近也不断传出涨价的消息，甚至每个季度都要调整一次价格，进一步加剧了其他公司抢单、预定产能的激烈情况。

随着消费电子需求日益旺盛，加之终端厂商恐慌性备货与重复下单不减，晶圆需求依旧维持高位，导致显示驱动IC供应持续偏紧。2020年Q4以来，显示驱动IC厂商也纷纷调涨产品价格，涨幅落在10-20%左右不等。而随着成本压力递增，显示驱动IC厂商于四月起开启新一轮涨价潮，涨幅达到15%-20%。据业界透露，显示驱动IC从2020年Q3就开始缺货，到现在供应缺口一直在扩大，目前只能供应市场需求的50%，小客户甚至无法供货，紧张状况预估到2022年；而为了保证每月稳定的显示驱动IC供货，面板厂商已经与显示驱动IC设计厂商签署了两三年的合约。

目前全球半导体的总产值可达4500亿美元，供货已经持续严重吃紧，包括台积电、联电、世界先进、力积电、中芯国际、华虹半导体在内的主要晶圆代工厂及TI、ST意法、英飞凌、博通、安森美半导体、三星、瑞萨等各大IDM厂均面临产能供不应求问题，缺货情况已由车用扩大到PC、服务器、智能手机、消费电子等领域。高通公司和英特尔是两家全球最领先的芯片制造公司，无论在PC端还是移动手机端，这两家公司都可以造出工艺相当优异的价值100-1000美元的芯片，相比之下显示驱动芯片看起来朴实无华，功能也相对单一——向手机屏幕、显示器或者汽车导航系统传输指令。电视机、笔记本电脑、汽车和高级电冰箱等都需要这类芯片。

除了科技以外的公司，汽车制造商家也面临没有足够的显示器驱动器可供使用的问题。因此价格不断飙升，瑞萨电子、恩智浦等几家汽车领域关键芯片厂商纷纷上调了产品价格，据界面不完全统计，有21家汽车芯片企业先后涨价，其中，瑞萨电子的部分产品涨幅甚至达到100%。这导致显示面板供应短缺，成本上升。而显示面板是制造电视机、笔记本电脑、汽车、飞机和高端冰箱的关键部件。因此，相关厂商为了争取更多的产能，只能提高价格去抢占产能。