恩智浦和Zendar Inc.加速开发高分辨率雷达

· 恩智浦投资Zendar Inc.，推动用于自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的高分辨率和高性能雷达系统的开发

· Zendar的分布式孔径雷达(DAR)解决方案增加了雷达孔径，提高角分辨率，可实现类似激光雷达的性能。系统解决方案简化、复杂性降低、更小的雷达占用空间，OEM将从中受益

恩智浦半导体日前宣布对软件初创公司Zendar Inc.进行投资并展开合作。Zendar致力于通过高分辨率雷达改变汽车自动驾驶系统。此次投资旨在加速和提升自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)的高分辨率雷达解决方案，进一步完善恩智浦领先的可扩展雷达产品组合。

恩智浦和Zendar将基于分布式孔径雷达(DAR)合作开发用于汽车应用的增强型高分辨率雷达系统。DAR是Zendar为简化系统解决方案而开发的一项技术。此次投资巩固了恩智浦在汽车雷达市场的技术领导地位，加强生态系统的同时，也意味着向提升道路安全又迈进一步。

AD和ADAS应用都需要高分辨率传感，以确保车辆在道路上安全行驶。DAR为此提供了一条智能路径，可提高高性能雷达系统的分辨率，同时免去了对数千个天线信道的需求。DAR将本车辆上多处雷达传感器的信息协同融合，形成更大规模的有效天线，从而达到此前难以实现的传感分辨率。该技术可实现低于0.5°的高角度分辨率，提供类似激光雷达的性能，这对于精确绘制环境地图至关重要，而传统雷达传感器的分辨率一般在2°- 4°之间。此外，DAR的灵活安装技术可提供进一步提高分辨率的潜力。

该雷达解决方案将基于恩智浦广泛采用的S32R雷达处理器平台和RFCMOS SAF8x单芯片SoC，专为覆盖汽车OEM日益多样化的汽车架构定制，有助于加速向分布式架构的过渡。采用大幅简化标准雷达的高分辨率系统，热复杂性更低，占用空间更小，安装灵活便捷，汽车制造商和一级供应商将受益其中。

Zendar Inc.联合创始人兼首席执行官Vinayak Nagpal表示：“从根本上来说，DAR技术是分布式雷达模块的早期融合。在汽车中部署DAR，恩智浦领先的雷达产品组合至关重要。DAR具有类似于激光雷达的性能，将会为下一代ADAS带来突破，我很高兴与恩智浦合作领导这场行业革命。”

恩智浦资深副总裁兼ADAS总经理Steffen Spannagel表示：“Zendar的创新技术与恩智浦先进的雷达产品组合，旨在为边缘和即将推出的分布式汽车架构实现高分辨率雷达传感。我们与Zendar一起，将这项令人兴奋的新技术提供给OEM和一级供应商。这款综合性解决方案允许在边缘或区域灵活地进行DAR处理，以支持汽车厂商多样化的ADAS汽车架构。”